Gleich zwei mobile LED-Vorwarntafeln in einem bietet der neue Berghaus TOP-LED 2. So haben wir die vielfältigen Möglichkeiten unserer mobilen LED-Vorwarntafel MV-LED mit den Vorteilen der Überkopf-Signalisation TOP-LED nun auf einem Fahrgestell als TOP-LED 2 vereint.
Der Anwender kann nun frei entscheiden, ob er TOP-LED 2 nur als normale LEDVorwarntafel am Fahrbahnrand einsetzt oder je nach Verkehrssituation zusätzlich noch den Auslegerarm mit LED-Tafeln in sechs Meter Höhe über der Fahrbahn ausklappt. Dann werden besonders bei mehrspurigen Straßen auch Verkehrsteilnehmer auf der linken und mittleren Fahrbahn gewarnt, deren Sicht auf die reine LEDVorwarntafel auf dem Seitenstreifen durch rechtsfahrende LKW verdeckt ist.
Zusätzlich zur rückseitigen LED-Vorwarntafel steht die komplette Fläche der Überkopf-LED-Tafel im Querformat durchgehend für Verkehrszeichen, Texte, Informationen und bewegte Animationen zu Verfügung. So ist eine Signalisierung über der Fahrbahn auch für mehr als nur zwei Fahrspuren möglich. Die LED-Anzeigetafeln sind lichttechnisch gemäß EN 12966 geprüft und auf Wunsch auch in RGB-Ausführung lieferbar.
Mit der zum Lieferumfang gehörenden Editiersoftware in deutscher Sprache können Verkehrszeichen, Piktogramme, Symbole und Schriften, auch als bewegte Laufschrift individuell vom Anwender selbst am PC erstellt werden. Berghaus TOP-LED 2 ist auf einem feuerverzinkten Fahrgestell mit Auflauf- und Feststellbremse aufgebaut. Serienmäßig verfügt der Tandem-Anhänger über eine höhenverstellbare Zugdeichsel mit auswechselbarer DIN-Öse sowie einer Kugelkopf-Zugeinrichtung. So kann TOP-LED 2 wahlweise von PKW oder LKW zum Einsatz gebracht werden. Das Aufrichten und Absenken der Überkopf-LED-Tafel erfolgt mit einer hydraulischen Hebe- und Senkvorrichtung. Ebenfalls hydraulisch gesteuerte Stützen sorgen für ein schnelles und sicheres Aufstellen am Einsatzort. Die Standsicherheitsprüfung bis 85 km/h Windgeschwindigkeit wurde nachgewiesen.
Mit dem mobilen Vorwarner TOP-LED 2 von Berghaus warnen Sie Verkehrsteilnehmer rechtzeitig und weithin sichtbar vor Tagesbaustellen, Einsatz- und Gefahrenstellen bei Verkehrsunfällen und temporär geänderten Verkehrsführungen und tragen aktiv zur Sicherung von Verkehrsteilnehmern und Arbeitspersonal an Bau- und Gefahrenstelle bei.
Eigenes Bedienteil mit LCD-Display am Anhänger montiert oder über optional erhältliche Funk-Fernbedienung. Notbedienung um Turm manuell abzusenken und Ausleger einzufahren.
Technische Daten
| Leergewicht | 1.730kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.000kg |
| Fahrzeuglänge | 6.800mm |
| Fahrzeugbreite | 2.100mm |
| Fahrzeughöhe (eingeklappt) | 3.350mm |
| Fahrzeughöhe (aufgestellt) | 6.310 mm |
| Ausleger Unterkante | 4.800mm |
| Akkukasten (LxBxH) | 540 x 1.120 x 310mm |
| Zugeinrichtung | serienmäßig Kugelkopfkuppfung und DIN-Öse auswechselbar im Lieferumfang |
| Signaltechnik | BASt-geprüfte LED-Zweifachwarnlichtanlage Ø 340mm; Anzeigetafeln als geschlossene LED-Systeme, Schutzklasse IP 54; lichttechnisch geprüft gemäß EN 12966; Farbe der LEDs rot/weiß – auf Wunsch auch in RGB lieferbar; Umrandung Folie Typ RA2 rot/weiß |
| Überkopf-LED-Anzeigetafel | 2.680x1.080 mm, Auflösung 128x48 px |
| hintere LED-Anzeigetafel | 1.405x1.720 mm, Auflösung 64x80 px |
Eigenes Bedienteil mit LCD-Display am Anhänger montiert oder über optional erhältliche FunkFernbedienung.
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